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长三角城市经济协调会成员增至41城

新闻来源:南呼新闻 | 发布时间:2019-12-02 14:54:14| 作者:匿名

10月15日,长三角41个地级市拍摄了一张新的“全家福”——全体市长在长三角城市经济协调委员会第19次会议上合影,其中安徽7个城市包括黄山、蚌埠、六安、淮北、苏州、亳州和阜阳。他们是刚刚加入协调委员会的“新面孔”。

这意味着长江三角洲城市群的所有41个地级市都已被纳入长江三角洲经济协调委员会。无论是地理空间格局还是合作交流机制,长三角都勾勒出了历史上最完整的“家族画像”,打造了一个强大而活跃的增长极,增添了新的力量。

该列中的所有人员

没有一个城市会缺少它。

长江三角洲城市经济协调委员会成立于上个世纪。1992年,在“上海经济区”的规划试验中,15个城市的合作部门主管自发发起建立联席会议制度。1997年,主任联席会议升级为市长峰会。

20多年来,长三角城市经济协调委员会从15个城市发展到34个城市,现在已经发展到41个城市。其持续增长背后有许多“罕见”的因素。一个城市很少为了参加这次会议而一个接一个地敲开专家的大门来宣传自己的城市。20年后,仍然有城市表示愿意加入,这种情况很少见。

“如果我们没有加入,我们就不会有这样一个机会来进一步了解长江三角洲各城市之间的合作信息。”去年4月,池州被长江三角洲经济协调委员会接纳,并“加入”了一年多。池州市长永韩成在讲话中取得了巨大成就。

一些专家发现,加入长三角城市经济协调委员会可以显著提高区域劳动生产率8%,并且这一效果呈现逐步增强的趋势。

更深层次的影响远远超过经济增长。上海社会科学院城市与人口发展研究所前所长于洪生认为,长三角城市经济协调委员会的意义不仅在于城市群自愿组织的横向交流与合作平台,还在于见证和推动中国从计划经济向社会主义市场经济的演进。这是在长江三角洲建设世界级城市群的道路上的一块石碑。这是一个跨越20年的“区域一体化”实验。

这个实验,一个城市不能少。同一天,包括蚌埠在内的新增7个城市与其他34个城市共同发布了《芜湖宣言》,在实施国家战略、建设强劲、活跃的增长极方面有了新的责任、新的举措和新的突破,共同为长三角高质量的综合发展做出新的贡献。

全球合作

促进跨境共建共享

优势互补,优势互补...在上海、南京、杭州五大领导班子的市长讲话中,“你有我,我有你”的发展特点尤为明显。

跨区域沟通是长三角城市经济协调委员会的一个新特点。无论城市规模大小或强弱,“一体化”和“高质量”两个关键词都可以紧密联系起来,找到共鸣,促进跨境区域共建共享。

杭州和黄山是世界著名的旅游目的地城市。杭州至黄山铁路沿线有4处世界遗产,7 5a风景名胜区和50 4a风景名胜区。10月15日,在长三角城市经济协调委员会第19次会议上,杭州和黄携手衢州,形成新的“朋友圈”——衢州成为加入这条世界级旅游路线的第三个城市。

"衢州、杭州和黄山在资源上有很大的差异和互补性."衢州作为后发城市,仍然具有“没有人拥有我”的优势。以苏南、沪杭为中心的华东传统旅游线路产品单一,缺乏亮点。衢州市文化旅游局副局长蓝晓明认为,衢州参与杭黄旅游可以充分发挥杭黄资源优势和联动作用,打造以“名湖、名城、名山”为主线的华东新旅游线。

自长江三角洲城市经济协调委员会成立以来,城市间平等对话、共建共享的理念一直得到保持。成员城市按最初的笔画排列,2002年后加入的城市按加入顺序排列,享有平等的发言权。在“一盘棋,快速前进”的思想指导下,各城市充分发挥自身特色,构建了符合长三角特色的跨区域合作模式。

一个有趣的现象是“圈”和“圈”之间的某种隔阂也很快被消除了。南京表示将建设一个具有全球影响力的跨省都市圈,合肥表示将形成一个新的区域增长引擎,上海都市圈和杭州都市圈也显示出不同程度的融合。

记者注意到,在长三角城市经济协调会议上,有人表示要加快大都市地区的一体化发展。长三角地区应建设上海大都市圈,加快南京、杭州、合肥、苏州、无锡、常州、宁波大都市圈建设,加快g60科创走廊等跨区域合作平台建设,推动省际毗邻地区深度融合和发展,以推动跨区域、多领域的各级城市深化战略合作,加快长三角世界级城市群建设进程。

全速推进

加强顶层规划和沟通

区域协调发展最困难的问题是什么?城市对城市的规划应该是其中之一。

长三角城市经济协调委员会从协调主任联席会议升至市长级别,然后再升至长三角地区主要领导人出席座谈会,由于规划对接的需求,这只是一次又一次的升级。

10月15日,长江三角洲41个城市再次重申了创新和一体化发展体系和机制的重要性。他们对外宣布:“积极消除阻碍要素自由流动的各种行政壁垒,释放综合发展的制度红利,努力建设经济活力、创新能力飞跃、空间利用高效、人才高端、资源流动顺畅、共享绿色美丽的世界级城市群。”

浙江再次在长江三角洲展示。同一天,杭州、绍兴和宁波签署合同,共同成立了杭州-绍兴-宁波智慧高速建设协调工作组和一个特别工作组。杭邵甬高速公路是我国第一条支持自动驾驶技术应用的智能高速公路。将宁波-杭州湾新区、绍兴-滨海新区和钱塘江新区串联起来,更好地为长三角一体化服务。根据合作协议,三地将从顶层设计开始,落实各方主要责任,加强互联互通,力争在2022年杭州亚运会前建成通车。

打破规划障碍,变革正在悄然发生。从长三角医疗保险互联互通到沪杭甬地铁二维码互联互通,长三角人民生活的每一次变化都体现了顶层规划和互联互通的主导作用。

长三角经济协调委员会将把41个城市全部纳入其中,通过产业体系的协同创新,打造一些世界级的产业集群。加强设施互通,建设轨道长江三角洲;推进生态环境保护和联合治理,建设绿色美丽的长江三角洲;促进要素资源自由流动,建设统一开放的大市场...长江三角洲41个城市大力开展了更广更深层次的规划和交流。

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